APRENDE A MANEJAR AUTOS

COMO MANEJAR MANUAL

Cuando apenas empiezas a aprender a conducir o solo sabes conducir autos de transmisión automática, puede ser intimidante pensar en conducir un auto de transmisión manual. En realidad, cualquiera puede dominar los conceptos básicos de este tipo de autos, así como también el mecanismo para cambiar entre las diferentes marchas. En primer lugar, debes conocer el embrague y la palanca de cambios y empezar por practicar arrancando y deteniendo el auto y haciendo cambios a diferentes velocidades. Sin embargo, para realmente dominar este tipo de transmisión, lo más importante es practicar mucho todo lo que aprendas en teoría.

A continuación te mostraremos en 4 partes:

• PARTE 1: Encender el auto
  1. Empieza sobre un terreno nivelado y asegúrate de que el auto esté apagado
  
  
  Al empezar a familiarizarte con la transmisión manual, debes hacerlo de forma lenta y metódica. Por tanto, empieza por subirte al auto, abrocharte el cinturón de seguridad y bajar las ventanas, ya que esto te permitirá escuchar el motor para cuando necesites hacer cambios de marcha.
  De los pedales, el que se encuentra en el extremo izquierdo es el embrague, el del centro es el freno y el del extremo derecho es el acelerador (piensa en el acrónimo EFA para recordarlos en ese orden). Independientemente del lado hacia el cual se encuentre el volante del auto, esta configuración es la misma.
  
  
  
  
  2. Aprende sobre el embrague
  
  
  Esto es importante antes de empezar a usarlo, ya que este pedal no te será conocido si no estás familiarizado con la transmisión manual.
  El propósito del embrague es desacoplar el motor de las ruedas de forma que puedas cambiar de marcha cuando una o ambas ruedas aún estén girando para así no chirrear los dientes de cada cambio.
  Debes presionar el embrague para poder cambiar de marcha.
  
  
  
  
  
  3. Ajusta el asiento para que puedas alcanzar bien el embrague
  
  Asegúrate de que el asiento esté lo suficientemente adelantado como para que puedas presionar el embrague (el pedal en el extremo izquierdo) hasta el fondo con el pie izquierdo sin ningún problema.
  
  
  
  
  
  4. Mantén presionado el embrague
  
  
  Durante este tiempo, familiarízarte con la sensación de mantenerlo presionado y la forma como difiere de la sensación de presionar los otros dos pedales, así como también con la forma correcta de soltarlo lentamente.
  Ten en cuenta que podría serte ligeramente incómodo tener que presionar un pedal con el pie izquierdo si estás acostumbrado a conducir autos de transmisión automática, pero esto mejorará con la práctica.
  
  
  
  
  
  5. Coloca la palanca de cambios en marcha neutra.
  
  
  Para ello, debe estar en el punto central de forma que pueda moverse con facilidad hacia la derecha y hacia la izquierda. Ten en cuenta que el auto estará fuera de marcha en las siguientes situaciones.
  Cuando la palanca de cambios se encuentre en marcha neutra.
  Cuando el embrague esté completamente presionado.
  Por tanto, no debes tratar de hacer cambios sin presionar primero el embrague.
  
  
  
  
  
  6. Enciende el motor con la llave del auto presionando el embrague hasta el fondo. 
  
  
  Asimismo, revisa que la palanca de cambios esté en marcha neutra y, antes de encender el auto, activa el freno de mano (esto es importante sobre todo si eres principiante, ya que te brindará una seguridad adicional).
  Ten en cuenta que, si bien es posible encender algunos autos de transmisión manual mientras estén en marcha neutra pero sin presionar el embrague, este no suele ser el caso.
  
  
  
  
  
  7. Retira el pie del embrague manteniendo el auto en marcha neutra
  
  
  El auto debería permanecer en su lugar si te encuentras sobre un terreno nivelado. Por eso esto es importante al empezar, ya que, al encender el auto, empezarás a rodar hacia atrás o hacia adelante si lo haces en una pendiente. Para avanzar, primero debes retirar el freno de mano (si lo activaste para encender el auto).
  
  
  
  
  
  
  
  
  
• PARTE 2: Avanzar en primera marcha
  1. Presiona el embrague hasta el fondo y pasa a primera marcha con la palanca de cambios
  
  
  La primera marcha suele encontrarse en la esquina superior izquierda, aunque en la parte superior de la misma palanca debes poder visualizar la ubicación de cada una de las marchas para tu conveniencia.
  De todas formas, es posible que diferentes autos de transmisión manual tengan una disposición diferente de marchas, así que, antes de tratar de hacer cambios, familiarízarte bien con la palanca de cambios de tu auto y practica cambiando a cada una de ellas presionando el embrague mientras el auto aún esté apagado.
  
  
  
  
  
  2. Retira lentamente tu pie del embrague
  
  
  Hazlo hasta que empiece a disminuir la velocidad del motor y luego vuelve a presionarlo. Repite el procedimiento hasta que te familiarices con este sonido, al cual se le conoce como el punto de fricción.
  Debes mantener el embrague presionado hasta este punto al cambiar de marcha (ya sea para arrancar o cuando ya estés en movimiento) para obtener la potencia suficiente.
  
  
  
  
  
  3. Suelta el embrague presionando el acelerador al mismo tiempo
  
  
  Retira el pie del acelerador lentamente hasta que sientas que disminuye el número de revoluciones del motor y presiona el acelerador al mismo tiempo con el pie derecho. Debe haber un equilibrio delicado entre la presión que empieces a ejercer sobre el acelerador y la que empieces a reducir sobre el embrague, lo cual probablemente te tomará varios intentos.
  También puedes soltar el embrague hasta que se reduzcan las revoluciones del motor y presionar el acelerador conforme el embrague se vaya acoplando para que el auto empiece a avanzar. El motor debe producir una cantidad suficiente de revoluciones como para que el auto no se detenga conforme vayas soltando el embrague. Ten en cuenta que, al no estar familiarizado con un auto con tres pedales, esto podría serte difícil al principio.
  Cuando empieces a moverte en primera marcha, retira completamente el pie del embrague para soltarlo del todo.
  
  
  
  
  
  4. Ten en cuenta que, cuando apenas estés aprendiendo, lo más probable es que el auto se detenga
  
  
  Los autos de transmisión manual se detienen cuando sueltas el embrague con demasiada rapidez. Si sientes que el auto va a detenerse, mantén tu pie en el embrague en donde esté o vuelve a presionarlo con más fuerza. Si el auto llega a detenerse, presiona el embrague hasta el fondo, activa el freno de mano, coloca el auto en marcha neutra, apágalo y vuelve a encenderlo sin entrar en pánico.
  No aceleres demasiado el motor mientras el embrague esté en el punto medio entre estar presionado hasta el fondo y estar completamente suelto, ya que esto desgasta las partes del embrague y puede dar como resultado que estas se resbalen o empiecen a echar humo. A esto se le conoce como "patinar" el embrague y debes tratar de evitarlo.
  
  
  
  
  
  
• PARTE 3: Cambiar de marcha y detenerte con el auto encendido
  1. Aprende a reconocer los momentos en los que debes cambiar de marcha
  
  
  Cuando el auto esté en movimiento y alcance entre las 2500 y las 3000 revoluciones, debes pasar a la siguiente marcha (es decir, a segunda marcha si estás en primera marcha, etc.). Sin embargo, ten en cuenta que esta es solo una cantidad aproximada de revoluciones, ya que la cantidad exacta a la que sea necesario cambiar de marcha dependerá de cada auto. Por tanto, es importante aprender a reconocer el sonido del motor cuando llega a este punto (concreta mente, el sonido de la aceleración excesiva).
  Presiona el embrague hasta el fondo y mueve la palanca de cambios en línea recta desde la primera marcha en la esquina superior izquierda hacia la segunda marcha, la cual se suele encontrar en la esquina inferior izquierda.
  En algunos autos, es posible que veas una luz o algún otro indicador en el tacómetro de que debes cambiar de marcha, por lo que es importante no acelerar demasiado el motor.
  
  
  
  
  
  2. Presiona el acelerador con suavidad y suelta lentamente el embrague
  
  
  Para cambiar de marcha mientras el auto esté en movimiento, debes seguir el mismo procedimiento que para arrancar el auto. Es decir, debes mantenerte alerta a las pistas visuales, auditivas y táctiles del motor y aprender a equilibrar la presión del embrague con la del acelerador con la práctica.
  Después de hacer el cambio de marcha, retira el pie del embrague del todo. Si no lo haces, esto ejercerá presión sobre el mecanismo del embrague y lo desgastará innecesariamente, por lo que se considera un mal hábito.
  
  
  
  
  
  3. Cambia a una marcha menor si quieres bajar la velocidad 
  
  Si estás en una marcha para la cual no vayas lo suficientemente rápido, sentirás que el auto se sacude como si estuviera a punto de detenerse. Por tanto, debes cambiar a una marcha menor de la misma forma como hayas arrancado el auto o pasado de primera a segunda marcha: presiona el embrague y suelta el acelerador, cambia de marcha con la palanca de cambios (por ejemplo, de tercera a segunda marcha) y suelta el embrague presionando el acelerador.
  
  
  
  
  
  
  4. Detente por completo
  
  
  Si quieres detenerte de una forma controlada, primero debes bajar de marcha en el orden inverso hasta llegar a la primera y luego retirar el pie del acelerador y colocarlo sobre el freno, presionándolo en la medida en la que sea necesario. Al alcanzar una velocidad de aproximadamente 16 km/h (10 mph), el auto empezará a sacudirse, en cuyo caso debes presionar el embrague hasta el fondo y colocar el auto en marcha neutra para que no se detenga. Para detenerte por completo, presiona el pedal del freno.
  Si quieres detenerte mientras estés en cualquier marcha, puedes presionar el embrague hasta el fondo y cambiar a marcha neutra presionando el freno al mismo tiempo, aunque ten en cuenta que esto reduce tu nivel de control sobre el vehículo, por lo que solo debes hacerlo en caso de que tengas que detenerte rápidamente.
  
  
  
  
  
  
  
  
• PARTE 4: Practicar tus habilidades y resolver problemas
  1. Practica en una pista que te sea fácil y con la ayuda de un conductor experimentado
  
  
  Dependiendo del lugar en donde vivas, podría estar permitido practicar por tu cuenta en cualquier calle con tal que tengas una licencia de conducir, pero de todas formas te servirá mucho más hacerlo con alguien que tenga experiencia con los autos de transmisión manual. Para ello, es una buena idea empezar por practicar en un lugar aislado y de terreno plano, como un estacionamiento vacío, y luego pasar a calles residenciales poco transitadas. Recorre una y otra vez el mismo circuito hasta que domines todas las habilidades necesarias.
  
  
  
  
  
  2. No debes tratar de arrancar o detener el auto en una pendiente
  
  
  Esto es importante sobre todo al principio. Por tanto, trata de evitar las rutas que te lleven por semáforos que estén ubicados en la cima de pendientes pronunciadas, ya que esto requerirá una excelente capacidad para coordinar el manejo de la palanca de cambios, el embrague, el freno y el acelerador de forma que el auto no empiece a rodar hacia atrás al cambiar a primera marcha.
  Debes practicar hasta poder pasar el pie derecho del freno al acelerador con rapidez y fluidez soltando simultáneamente el embrague. Por tanto, puedes usar el freno de mano para evitar que el auto ruede hacia atrás mientras dominas esta habilidad, pero ten cuidado de quitarlo cuando quieras avanzar.
  
  
  
  
  
  3. Aprende a estacionarte, sobre todo en pendientes
  
  
  Los autos de transmisión manual, a diferencia de los de transmisión automática, no tienen un cambio exclusivo para estacionar, ya que la marcha neutra no evitará que el auto ruede por sí solo si está estacionado en una pendiente. Por tanto, siempre debes estacionar el auto activando el freno de mano, aunque de todas formas no es conveniente usarlo como único recurso para evitar que tu auto ruede por sí solo mientras esté estacionado.
  Si estás estacionado cuesta arriba, coloca el auto en marcha neutra y apágalo. Luego, colócalo en primera marcha y activa el freno de mano. En cambio, si estás estacionado cuesta abajo, coloca el auto en marcha atrás en lugar de primera marcha de forma que las ruedas no puedan avanzar en la dirección de la pendiente.
  Si la pendiente es muy pronunciada (o incluso si simplemente quieres tomar precauciones adicionales), puedes colocarlas cuñas a las llantas del auto para asegurarte de que no se muevan.
  
  
  
  
  
  
  4. Asegúrate de detenerte por completo antes de cambiar de primera marcha a marcha atrás y viceversa. 
  
  
  Para no dañar en gran medida la transmisión manual del auto, es recomendable detenerte por completo antes de cambiar de dirección.
  Antes de pasar de marcha atrás a primera marcha o a una marcha superior, lo más recomendable es detenerte por completo, aunque la mayoría de los autos de este tipo suelen permitirte pasar de marcha atrás a primera o segunda marcha en movimiento siempre y cuando el auto no esté yendo muy rápido. Sin embargo, esto puede desgastar en gran medida el embrague, por lo que no es recomendable.
  Algunos autos tienen mecanismos en la marcha atrás que evitan que cambies a ella por accidente. Por tanto, es recomendable familiarizarte bien con la palanca de cambios de tu auto y con este mecanismo particular para aprender cómo cambiar a marcha atrás de la forma correcta.
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  
  THE END